10月9日，佳木斯市積極推動建立高效、綠色、便捷的現代城市配送服務體系，有效地促進了全市現代物流業加快發展，進一步突出和彰顯了佳木斯市區域中心城市的地位。 
　　加快以物流園區為核心，以專業配送中心為節點，以密集配送站為支撐的共同配送網絡體系建設。全市共形成8個物流園區，9個物流中心和若干物流配送網點。物流發展的重心在市區，市區共規劃建設8個骨干節點，包括5個物流園區和3個物流中心;在樺南、樺川、湯原各建設一個物流中心，形成西部物流圈的基礎設施網絡體系;在副中心富錦市規劃建設一個物流園區和一個物流中心，門戶城市同江規劃建設一個物流園區，形成東部物流圈和對俄國際物流帶的基礎設施網絡體系。
　　優先發展以連鎖、電子商務為導向的現代物流企業。充分發揮我市現有的運輸、倉儲、配送網絡等優勢，以整合、改造為主線，發展壯大一批有特色的專業化現代物流企業，著力培育華宇、佳吉、佳宇、中鐵、通城、郵政物流業務局等重點物流企業發展。重點扶持第三方物流企業、從傳統貨物運輸、倉儲、貨站等向第三方物流轉型中的企業、內部物流企業、為物流企業配套服務的計算機網絡信息企業、支持在佳木斯設立的分支機構的國際、國內著名物流企業落戶佳木斯。
　　加快城鄉一體化配送體系建設。以直接服務“三農”、企業和消費者為目標，完善城鄉物流配送網點，積極發展農資、日用消費品、食品、藥品為重點的全市配送網絡體系。到2015年全面建成遍布城鄉的物流配送網絡系統。具體措施是制訂統一城鄉配送標準，完善城鄉配送網絡，構建服務周邊配送網絡，建立城鄉配送通道。
　　加快物流信息系統建設，建設行業信息平臺。推進物流信息基礎設施建設，引起先進的物流信息技術和管理手段，將現代信息技術運用于傳統物流領域，完成政府、行業、企業的物流信息化，集中資源組織建設全市統一的物流公共信息平臺和糧食、蔬菜、汽車、農機、農藥、化肥、建材、商貿等專業物流信息平臺。實現綜合物流信息平臺、專業物流信息平臺和企業物流信息平臺的互聯互通，實現信息資源共享和物流的管理與運作的系統化、智能化、自動化，進一步優化物流配置，降低物流成本。
　　加強對發展現代物流業的統籌協調。為加強物流工作的組織領導和統籌協調，我市成立了現代物流工作領導小組，由市長任組長，分管物流工作的副市長任副組長，成員單位包括市商務局、市發改委、市政府研究室、市交通局、市工信委、市農委、市財政局、市國土局、市城鄉規劃局、市建設局等多部門和單位。領導小組辦公室設在市商務局，主要職能是設立聯席會議制度，協調解決我市城市共同配送物流業發展工作。
　　積極拓寬物流企業融資渠道。各金融機構對具備較高信用等級資質的物流企業和物流基礎設施建設項目應給予重點支持。融資擔保機構要為物流企業提供信貸擔保，支持重點物流企業發行債券或上市融資，支持民間資本參與物流項目建設。
　　加快現代物流人才培養和引進。高度重視現代物流人才的培養，著重加強現有物流企業的人才培訓工作，努力造就一批適應現代物流產業發展的人才隊伍。
　　加快發展第三方物流。鼓勵和支持工商企業逐步將原材料采購、運輸、倉儲等物流服務業務分離出來，讓專業物流企業承擔，努力為第三方物流企業發展創造必要的市場發展空間。引導現有物流企業強化第三方物流功能，提供社會化物流服務，促進理貨、采購、倉儲、分撥、配送等第三方現代物流企業發展。
積極推進物流業對外開放和資產重組。充分利用我市的區位優勢，營造良好的投資環境，加大對外開放力度，吸引國內外知名現代物流企業在我市建立地區總部或分支機構。鼓勵國內外物流企業通過各種形式，參與我市物流基地、物流中心的基礎設施建設和經營，大力提升全市現代物流業整體水平。鼓勵物流企業通過兼并、聯合等形式進行資產重組，不斷提高管理水平，發展成為有核心競爭力的現代物流企業。
　　增強現代物流企業地方財政的扶持力度。開辟物流企業注冊審批綠色通道，執行現代物流企業稅費優惠政策，實施物流項目用地優惠政策，落實地方財政配套扶持資金，制訂地方運輸保障政策，為我市現代物流企業又好又快的發展建立高速通道。優化現代物流市場環境。進一步統一市場準入標準，打破地區封鎖、行業壟斷、允許不同區域、不同所有制企業開展物流業務。盡快建立健全與國家和國際接軌的現代物流地方法規體系，保障物流市場按照公平、公開、公正的原則快速健康發展。推進物流行業協會組織建設和制度建設，強化物流行業自我管理、自我約束功能。整頓規范收費管理，全面清理向物流企業各種行政事業性收費、取消不符合國家規定的各種收費項目。