今年以來，襄陽市交通運輸部門圍繞《十二五期襄陽市現代運輸體系建設總體推進方案》，堅持“集群化、規模化、一體化、信息化、低碳化”為引領，不斷完善運輸網絡架構，優化運輸結構，大力推廣信息技術、節能減排技術應用，加快推進骨干企業發展，積極構建便捷、安全、經濟、高效、綠色的綜合運輸體系。 
　　（一）“集群化”引領綜合交通工程項目加快建設
　　—物流基地工程。襄陽物流信息中心主體工程已投入試運營；襄陽市保稅物流中心等四個項目建成投入使用；襄陽汽車產業物流園區（一期）等7個項目正加快主體工程建設；襄陽市煙草物流中心等8個項目正在加快推進前期工作；農村物流節點東鞏、黃堡、五山、吳店四個站已經建成投入使用，小河站和張集站正在進行項目選址和選擇合作物流企業等工作。
　　—港口與航運樞紐工程。《襄陽港總體規劃》修編稿已上報省政府待批，襄陽港唐白河港區正在編制工可確保今年開工；襄陽港小河港區綜合碼頭項目工可報告已送審；老河口港區已完成工可編制；崔家營庫區旅游碼頭和水上游船服務中心已與襄陽市新點億達成戰略合作協議；余家湖鐵水聯運配煤中心由市政府與陜煤化簽訂戰略合作協議。
　　—運輸服務網絡工程。襄陽汽車客運東站主體工程基本完工，襄陽汽車南站正在組織征地拆遷，宜城市汽車客運中心站已投入試運行；316國道襄陽城區段一期工程已全線施工；公交東站停車保養場已開始設計工作、二汽開發區停車場正在建設、深圳工業園停車場目前正在設計審查階段，前進路、中原路公交專用道（3.8公里）投入使用，市區新建50多組港灣站臺已投入使用，內環線132組港灣站臺即將建設到位。
　　（二）“一體化”引領市域通達型運輸網絡構建
　　—統籌規劃綜合交通運輸體系。修編襄陽市道路運輸“十二五”發展規劃，推進現代交通運輸體系建設布局；結合城區客運站點歸并、襄陽火車東站啟用，重新規劃城區站點功能分布，配套提出現有班線車輛站點變更調整方案，理順城區站點經營秩序。加強多種運輸方式的服務銜接，加快完善道路旅客集疏運服務網絡，鼓勵和支持發展連接周邊中心城市、節點城市、旅游城市間的直達班車。以貨運站、物流園區等貨運樞紐為節點，以城際間貨運主通道網絡為依托，重點發展省際快運、省內節點城市直達快運和城市物流配送。
　　—大力發展城市公共交通系統。全面落實公交優先發展戰略，將服務公交發展，服務群眾出行作為行業發展的中心工作之一；進一步調整、優化線網布局，提高公交線網覆蓋率和公眾出行分擔率，上半年新開公交線路6條，新增營運里程197.5公里，改造建設公交港灣式站臺34個。保康縣于4月28日開通了首條公交線路，實現縣市城關全部開通公交的目標。
　　—城鄉客運一體化取得新突破。堅持“統籌城鄉、服務群眾”的發展理念，積極推進城鄉客運一體化網絡建設，上半年成功完成2條近郊道路客運班線的公交化改造，開通4條城鄉公交線路和1條毗鄰縣市城際公交線路，老河口城鄉客運一體化試點經驗全面推廣，“十二五”以來，完成城鄉客運一體化線路改造82條、車輛642臺。
　　（三）“低碳化”引領節能高效型運輸組織方式創新
　　—加快老舊車輛更新。今年以來，全市共新增高級客車49輛、中級客車38輛，中、高級客車占客車總數的64%；重型車輛2135臺，專用車輛1608臺、危險品車輛分別達到1405臺，市區更新公交車32臺。
　　—開展節能減排、甩掛運輸試點。市公交總公司GPS智能公交調度系統項目獲得部節能減排資金支持，襄陽東風合運物流公司被列為全國第三批甩掛運輸試點項目。市公交總公司、襄陽東風合運被確定為全省第二批交通節能減排示范企業，市公交總公司將在城市公交和城際公交應用天然氣、公交智能調度系統、公眾出行信息服務系統等方面開展示范；襄陽東風合運物流公司將在LNG貨車應用、公路港及甩掛運輸、商品車運輸等方面開展節能減排示范，逐步建立第三方物流服務體系，形成一體化的物流供應鏈。
　　—推廣使用節能燃料與新能源車輛。市公交總公司全面推進節能燃料使用和新能源車輛示范運營，所屬大部分老舊車輛已改裝為油氣兩用或天然氣車輛，87臺純電動新能源車輛，40臺混合動力新能源車輛，年運營里程達到200多萬公里。同時，該公司應用智能調度及監控系統，單車年營運公里為64349公里，降低空駛公里及無效營運里程4653公里，每臺車節約燃油1400升，預計“十二五”末該公司所有營運車輛都將使用清潔能源或達到歐四排放標準，成為市民綠色出行的首選。
　　（四）“規模化”引領專業優質型骨干企業培育
　　—培養服務一流的公交企業。市公交總公司著全力建設國內同等規模城市標桿企業，從2003年的30條線路380臺車輛，發展到如今的63條線路1011臺車輛，固定資產從9822萬元增至2.48億元，增幅達152%，企業綜合實力穩居全省同行業前列。
　　—培養功能完善的龍頭物流企業。經中物聯現場評估，全市2A級以上物流企業已達20家，其中4A級物流企業7家、3A級物流企業8家、2A級物流企業5家。A級物流企業數量的迅速增加，標志著襄陽市物流整體實力正在增強，物流行業競爭力逐步在提升。
　　（五）“信息化”引領高效實用型運輸管理平臺構建
　　—襄陽物流信息中心投入運營。6月28日上午，襄陽物流信息中心投入運營，可容納萬人同時在線交易。信息中心采用全球配套、國內一流的全球物流運作管理系統（GLOMS），物流信息覆蓋全國，可為入駐企業和車輛提供全方位、全流程的一站式信息發布、自動配貨、安全監督和金融保障服務，同時還引入銀行、保險（放心保）等金融服務機構，支持在線支付，將有效減少物流過程的金融糾紛，還將與公安、交通、工商、稅務、城管等政府職能部門相對接，對貨運車輛全流程實行監督，規劃最佳行駛線路，減少交通擁堵。
　　—公交信息化建設成效顯著。公交GPS智能化運營調度管理系投入運營，成為襄陽市綜合交通運輸信息管理系統的重要組成部分。市區1000余輛公交車實現自動化調度、車載視頻監控、自動報站功能，減少車輛的無效運營公里，提高車輛的滿載率，最大限度地降低企業能源消耗，減少排放，同時也提高公交企業服務水平和工作效率，降低企業的運營成本。