12月11日，興山縣峽口鎮三峽庫區175米蓄水庫岸邊，興山港區峽口作業區工地已完成樁基和混凝土回填工作。據交通部門介紹，該作業區將投資3.2億元，新增千噸級泊位6個，使設計吞吐量由每年39萬噸提高到524萬噸。
　　隨著三峽庫區啟動175米蓄水，使興山縣境內21.2公里香溪河形成了“黃金水道”和10535米的“黃金岸線”。香溪河航道一期、二期整治工程歷時11年，總投資12200萬元，使通航條件顯著改善，通航能力大大提高。且峽口位于“一江兩山”旅游線節點，宜巴高速即將通車，承載貨源富足。本地磷礦資源豐富，興發集團的原材料運進及產品的運出量大；峽口港的經濟腹地廣闊，可承接本地和神農架、保康、夷陵區、房縣等地的貨源。峽口港已成為名副其實的鄂西水上重要物流通道。
　　近年來，興山縣委、縣政府搶抓機遇練內功，高度重視打造黃金岸線，水運碼頭加快發展，在建項目快速增加。該縣先后建設了峽口港、宏昌港等8個貨運碼頭，1個旅游碼頭和1個海事碼頭，共有11個1000噸級貨運碼頭泊位，年吞吐能力達1500萬噸。今年全年完成港航基礎設施投資8000萬元，占7500萬元年度任務的106%。其中，峽口作業區水下施工基本完成；平邑口作業區進展順利；儀征中天嘉儀碼頭正在加緊進行擋水墻施工和港區公路拓寬建設；峽口滾裝碼頭項目即將完成場地硬化；175作業平臺明年可完工。峽口旅游碼頭改擴建項目、泗湘溪應急通道、香溪河航道水上監控中心等一批儲備項目即將開工。
　　目前，興山縣有航運企業3家，自有運力達4.16萬載重噸，有1000噸級以上船舶8艘。2003年以來，興山縣水路運輸貨物吞吐量由每年15萬噸增長到600萬噸，轄區水域進出港船舶由最初每年的幾百艘次，增長到近幾年每年3000艘次左右。方便快捷低廉的物流優勢以及良好的投資環境，吸引了浙江水晶、葛洲壩水泥、吉必盛硅油、LED燈及鋰電池、銀礬礦、石墨礦開采及深加工等一大批項目，企業投資洼地正在形成。 (通訊員鄒遠景、鄭軍)