□李淼
“勒緊褲腰帶過日子。”這是很多物流企業最近確定的一個方針。
    老張是一家物流企業管理部門負責人，最近他忙得焦頭爛額，他春節后剛上班就接到公司的通知，今年公司年會的預算將縮減20%。究其原因，是春節前公司董事會決定將2013年公司的整體管理預算縮減20%，而這一縮減比例達幾百萬元。作為公司管理部門的負責人，老張不得不趕緊調整在春節前就預訂好了的五星級酒店，準備將年會改在一所高校的會議中心舉行。
    業內人士表示，去年物流行業市場低迷，這也使得很多物流企業不得不通過縮減成本來保增長。
    “年會”成物流企業節支首戰
    春節前后，在多家物流公司的年會中，有將近70%的物流企業降低了今年的管理預算，降幅10%～30%。老張表示，今年物流行業都不約而同的將“節支保增長”定為發展的重要戰略。
    據了解，每年春節前后都是物流企業舉辦年會的集結期，今年企業的年會和以往有些不同，能在四星級酒店舉辦的決不去五星級，能在公司開年會的就決不出去開。其中走訪的一家物流企業了解到，其年會竟然選擇了一所小學的禮堂召開，該企業負責人說：這也是響應國家的號召，“以最節儉的方式來辦一個不一樣的年會”。
    由于受2012年整個大環境的影響，青島物流企業的日子過得很“悲催”。對于2013年的展望，一位物流公司的老總表示，如果說去年的市場行情用慘淡來形容的話，那么今年的市場將是一個慘淡的升級版。雖然這句話有些開玩笑的成分，但能夠體會到今年的市場形勢是多么的嚴峻。
    也正是在這一形勢下，物流公司除了在商討如何穩定現有客戶，開拓新客戶外，都不約而同的開始縮減今年的預算支出。一家物流公司的老總這樣說道：“我沒想過我們的企業能夠做得多么大，我所想的是如何讓企業能夠一直活下去。”不僅要活著，還要長久。在物流企業在贏利預期大幅下降的背景下，作出這一決定并不奇怪。
    物流也有 “好聲音”
    市場再艱難，企業還是要活下去。
    有專家預測，2013年的物流市場將延續2012年的蕭條，沒有跡象顯示物流市場將會有好轉的趨勢，但物流企業如何要得到發展，就需要在行業鏈條的各個環節發力，延伸產業鏈，才能尋求更大的發展。雖然大多數領域叫聲一片“慘淡”，但記者也發現了難得的“好聲音”。
    趙經理經營的是一家海鐵聯運企業，他告訴記者，其海鐵聯運業務非常紅火，尤其是從青島經阿拉山口的業務大幅增長。不僅在海鐵聯運領域，倉儲業務也是如此。由于受2012年的原材料價格大幅波動，國際市場形勢不穩定等因素影響，很多貨主不得不把外貿貨物寄存在物流企業的倉庫里，這也使得倉儲企業的贏利大幅增長。
    不管是好還是壞，對于已經過去的2012年，企業都不想過多的提及，大家主要的精力是在考慮2013年的發展。也許正應了前面提到的那句話，2013年能夠長久的活著才是最重要的。