進入馬年，福州現代物流業好生熱鬧。 
　　不久前，京東集團聯席董事長趙國慶率隊來到福州，準備在福州投資建設京東電子商務產業園，積極搶占福州這一發展潛力巨大的市場。
　　本月底，蘇寧云商福州物流基地一期率先投入使用，將徹底顛覆傳統物流業的既定模式。
　　此前，世界500強企業、亞洲最大的工業及現代物流設施提供商與服務商普洛斯集團已捷足先登，在福州投資建設“普洛斯閩侯、連江現代物流產業園項目”。
　　福州正成為物流群雄眼中的“兵家必爭之地”。在過去3年，福州新增近千家物流企業。業內專家認為，乘著國家“一絲一帶”戰略東風，福州將迎來現代物流產業大發展時代，物流樞紐作用日益凸顯，一座物流節點城市呼之欲出。
　　海西首府：打造全國節點海絲樞紐
　　日前，記者來到位于馬尾青洲的漁業碼頭，一艘艘貨輪進出，一輛輛貨車往來穿梭。依托名成水產品批發市場和漁業碼頭，馬尾現有冷鏈物流企業19家，總庫容超過30萬噸，占全市的60%。距此不遠的福州保稅區內，一片片平整的專用堆場上集裝箱高聳，滿載著貨物的大型集裝箱車往來如梭。這里已入駐萬全、外代、八方、中外運、金誠、勝獅、嘉里大通等40多家物流企業。
　　數據顯示，2013年，馬尾物流園區共完成集裝箱吞吐量116萬標箱，占福州港集裝箱總吞吐量的58.68%，再創歷史新高。
　　這只是福州物流產業風生水起的一個生動寫照。近年來，按照市委、市政府部署，我市不斷整合既有資源，引進重大物流項目，打造物流產業園區。江陰港區物流園區、松下港區物流園區、羅源灣港區物流園區……憑借獨特的地緣優勢，目前，我市初步形成了包含江陰、馬尾、羅源、空港等五大綜合物流園區，東部、西部、南部、北部等四個物流分撥中心，福建高速物流園等三大專業配送中心的三級物流運作節點和設施網絡。
　　數據顯示，2010年，我市各類物流企業有1500多家。2013年，這一數字激增至2481家。去年全市物流業增加值256.64億元，占GDP比重5.49%，占第三產業增加值比重11.98%。市商貿服務業局有關負責人透露，去年底，福州被列入全國二級物流園區布局城市，力爭在2015年建成全國性物流節點城市，并積極打造21世紀海上絲綢之路的物流樞紐城市。
　　外來巨頭：紛至沓來攻城略地
　　物流被業界譽為“第三利潤源”,是一座等待挖掘的金礦。作為海西省會中心城市和大陸距離臺灣最近的省會城市，福州的區位優勢、對臺優勢及市場“蛋糕”資源，成為物流巨頭矚目之地。
　　去年，全球物流巨頭普洛斯捷足先登，在閩侯、連江興建兩個“巨無霸”物流園，總投資達1.45億美元。目前，占地面積196272平方米的閩侯普洛斯已全面開工建設，占地約315.3畝的連江普洛斯也正平整土地，預計下半年破土動工。
　　緊隨其后，今年1月，京東集團與市政府簽訂戰略合作框架協議。4月14日，京東集團聯席董事長趙國慶率隊來榕考察時表示，京東集團十分看好在福州的發展前景，將加快在榕發展現代物流等產業，并透露“將在閩侯興建京東電子商務產業園，建設以服務主城區為主的專業化、信息化、智能化的生活物資配送中心。”
　　數據顯示，目前，美國總統輪船、丹麥馬士基、日本郵船、美國榕金集團等跨國公司以及中海、中外運、中遠、中郵等全國性物流企業紛紛落子福州，并迎來“開花結果”的收獲期。
　　本月蘇寧云商福州物流基地一期將投入使用，該基地自動化作業、信息化管理以及基于云平臺的運作方式，將徹底顛覆傳統物流業的既定模式。基地引入全套自動化設備和云物流信息管理系統，在效率和速度成倍提升的同時，還將實現從廠商、銷售終端到倉儲、物流數據的實時聯通及反饋。
　　目前，該基地二期200畝地合作協議已經簽訂，將打造蘇寧易購開發平臺服務基地及臺灣商品和福建區域特色產品全國配送總基地，并將設立蘇寧自有產品的生產研發基地。
　　本土龍頭：加速崛起分庭抗禮
　　面對國內外物流大鱷“搶點布局”，福州本土物流企業也“不甘落后”，紛紛加入戰局。盛輝物流、盛豐物流、宏捷物流等一批福州本土民營物流企業快速成長，并與國有、外資企業形成“鼎立”之勢。
　　鼓山腳下，一棟嶄新的大廈內，一輛輛貨車整裝待發，西安、鄭州、常州等城市標牌顯示著每輛貨車即將出發的方向。這里就是本土龍頭盛豐物流集團的總部。
　　目前，除福州總部外，盛豐已在北京、上海、蘇州、武漢、廣州、廈門建成6個物流中心，并在全國23個省市設立130個分公司，擁有貨車1300多輛，倉儲面積45萬平方米，年貨運量410萬噸。
　　如此龐大的公司體系，如何做到調控自如，奧秘在于一個名為IMS的運輸管理信息系統，“一家銷售企業賣掉一臺貨，我們就能及時補上一臺。這是目前我們能做到的配送精細程度。”盛豐物流集團副總裁陳于凡介紹，早在2007年，盛豐就在全國率先啟用了這一信息化手段。在這個系統上，每一輛貨車所處的位置，每一個分公司的訂單信息，每一個倉庫內的庫存情況，全部實時呈現。
　　得益于信息化與精細管理，如今盛豐已成為國家5A級綜合物流企業，集團營業額每年以30%的速度增長，去年突破12億元。目前，它已列入福州市企業上市名單，預計今年6月可完成股改，明年將提交上市申請。
　　福州大學經濟與管理學院劉丹博士認為，物流業與制造業、商貿流通等相關產業深度融合、息息相關。21世紀海上絲綢之路將促進沿線國家間的公平競爭，并在物流、港口、航運等領域為與東盟國家有經貿往來的福州企業提供更多的貿易機會。依托海西交通樞紐中心優勢，福州物流產業大有文章可做，將駛上發展的快車道。