縮短運輸時間，借助京津冀協同發展之力，隨著中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司將物流業務總部落戶濱海新區，今后老百姓將會吃到更便宜的進口水果。 
　　港口優勢顯現儲存成本下降
　　隨著落戶開發區的中集現代物流發展有限公司，與北京首都農業集團合作項目——“進口水果物流項目”的啟動，進口水果的價格有望進一步降低。今后，進口水果可以直接從國外海運到天津港[-2.06% 資金 研報]，之后再通過北京的集散地銷往整個北方地區。“北京是北方進口水果的集散地，不僅輻射京津冀，還能輻射到東北、西北地區。同時，我們也是看中了天津的港口優勢，水果從天津通關可以降低陸運成本，倉儲費用、冷庫的成本也比北京更低。進口水果上岸以后，可以先存在天津，需要的時候再配送。陸運費從廣州到北京一個冷箱1.5萬~1.6萬元，從天津到北京也就2000塊錢。”相關負責人表示。
　　協同發展物流總部建在泰達
　　今年4月份，作為央企的中國國際海運集裝箱公司與天津開發區簽約，共同建設中集集團[0.07%資金 研報]物流服務總部項目。按照協議，中集集團重點整合旗下物流業務，在開發區成立中集現代物流發展有限公司，統一管理集團物流業務，打造全國物流總部，五年后營業收入將突破150億元。項目將通過構筑現代物流體系，有效促進京津冀地區資源要素對接對流，服務京津冀協同發展重大國家戰略。
　　相關負責人表示，中集物流進口水果項目不僅會開展進口水果倉儲、通關及物流配送等服務，同時還會擴大到整個進出口食品領域，建設成為集食品進出口貿易、綜合展示、港口服務等功能于一體的大型食品進出口流通基地，打造北方食品進出口快速通道。與此同時，中集物流還將在工程項目物流等領域進行開拓。
　　在京津冀協同發展的大背景下，濱海新區推動了一批央企好項目大項目簽約落戶。“央企特點是體量大、實力雄厚，在行業內的地位和影響力有示范帶動作用。這些央企項目來了，必然吸附上下游配套企業。”相關負責人表示，京津冀協同發展將為濱海新區帶來新一輪機遇。目前，包括投資10億歐元的中國汽車零部件工業公司德國汽車零部件產業基地、搜房網結算中心、國華小王莊風電新能源等已經落戶濱海新區。接下來，濱海新區將繼續推動招商引資工作，加大項目開發力度，大力推動意向項目、在談項目早簽約、早落戶，通過借助首都資源尤其是央企更多項目投資新區。