一月前苦于無行政罰單
受到子公司百億債務黑洞的 “黑天鵝”事件影響，皖江物流從去年便開始忙于重組，并希望借助重組實現解困。因此，從去年9月初開始，皖江物流停牌籌劃重組，不過，這一停就是九個多月，且公司至今尚沒有復牌打算。
在此情況下，小股東們卻早已扛不住了。上個月，南京投資者李先生致電大眾證券報和財信網維權電話，他表示皖江物流2014年年報被非標，打公司電話怎么都找不著人。另外，李先生對長期停牌感到十分氣憤，表示要投訴皖江物流。與此同時，還有部分投資者向本報記者表示，希望可以起訴皖江物流。
基于上述情況，本報刊發了《皖江物流：股東心急如焚欲起訴》等多篇報道。報道中，記者采訪多位證券維權律師。其中，上海市華榮律師事務所許峰律師向記者表示，目前來說起訴不符合前置程序條件，皖江物流立案調查結果未知，投資者要等到公司被行政處罰之后，才可以正式提起索賠。
而今，尚未復牌的皖江物流依舊籌劃重組。但歷經8個月的調查，證監會已經查證了皖江物流存在的虛增收入和虛增利潤的行為，并于上周向公司下達了行政處罰及市場禁入事先告知書。
“根據相關法律規定，上市公司因虛假陳述受到證監會行政處罰，權益受損的投資者可以向有管轄權的法院提起民事賠償訴訟。”浙江裕豐律師事務所厲健律師介紹說。
索賠戰有望正式打響
按證監會所述，皖江物流2012年虛增收入約45.5億元，占2012年年報收入的14.05%，虛增利潤約2.56億元，占 2012年年報利潤總額的51.36%;2013年虛增收入約46億元，占2013年年報收入的13.48%，虛增利潤約2.3億元，占2013年年報利潤總額的64.64%。對此，證監會向公司及多名時任高管開出了罰單。
這一紙罰單的到來，預示著小股東的維權可以正式打響。記者了解到，在行政處罰的第一時間，早已向證券維權律師登記的小股東們也開始聯手維權。深圳、上海等地的維權律師已經收到了近百位投資者的維權登記材料。
關于小股東的維權條件，上海天銘律師事務所宋一欣律師接受大眾證券報和財信網記者采訪時表示：“根據司法解釋規定，索賠條件為：在2012年3月22日到2014年10月10日期間買入皖江物流，并且在2014年10月11日之后賣出股票或繼續持有股票受到損失的投資者，可以向合肥市中級人民法院起訴索賠。”
