發展綠色快遞包括多方面內容，如綠色包裝、綠色運輸等，而行業中建筑物的綠色發展同樣不能忽視。經過長期積累，三大國際快遞企業均在如何打造綠色建筑方面頗具經驗，相信其也能夠為我國快遞業的綠色建筑發展提供參考與借鑒。

FedEx不斷開發新建筑節能項目

FedEx提出到2020年，要在環保/'>綠色環保方面實現五大目標，其中第四、五項涉及綠色建筑，分別是在美國境內聯邦快遞全部樓宇得到LEED(Leadership in Energy and Environment Design)認證，以及辦公樓宇內設施設備使用新能源。FedEx利用太陽能和燃料裝置發電，減少溫室氣體排放和營運成本，現已成為業內領先的示范。

河濱太陽能科技園區由辦公大樓和倉儲空間兩部分組成，是美國紐約州第一家太陽能商業園區，也是第一座兼具防風、避雨、遮陽功能的建筑。自產的電力和水力能滿足園區29%的能源需求。在FedEx10年租用期內，可抵消100萬千瓦時的生物燃料發電導致的排放和571立方噸的二氧化碳排放。園區網絡實時監控系統可對太陽能使用情況進行實時監測和分析。此外，該建筑還采用了節能照明系統及保留地下水、雨水等設備和技術。與普通裝置相比，能節約水資源約50%。

與此同時，FedEX還實施了綠色辦公樓宇和營運場所項目。該項目鼓勵工作人員和經營管理人員節省能源，減少廢棄物的產生。通過節能減排項目，增加員工參與度，增強他們的環保意識，逐漸養成綠色環保習慣。FedEX還會根據項目指標完成情況為樓宇場所定級。根據各場所項目實施進度和員工參與度，對于滿足層級條件的頒發相應認證標志。截至2014年，FedEX獲得認證的場地共192個，其中一級72個，二級120個。2015年符合標準的網點由192個增至227個。

DHL多舉措提升建筑能源使用率

今年3月，DHL發布了2050年零排放環保目標。DHL高層簽署聯名信，表示愿意參與聯合國氣候變化大會達成的巴黎協議，接受氣候保護相關條款的約束。此舉對于響應巴黎協定中將全球升溫控制在2攝氏度以內和聯合國2030年可持續發展目標具有重要意義。DHL原定2020年前完成碳效率提升30%的目標，現已提前完成。

那么，DHL提高辦公樓宇和營運場所能源使用效率的措施有哪些呢?

首先，安裝辦公樓宇能源消耗和監測系統。德國境內的10個操作場地已實現能耗監控技術應用，主要用于監測電力、汽油、水資源的消耗。2017年年底前，這些應用將在德國全境推廣應用。

其次，升級LED照明和溫控系統。到2019年，德國境內郵件分揀中心T5熒光照明系統將升級為LED照明系統。目前，歐洲和亞太地區的25個場地已完成該項升級。同時，DHL還在升級節能加熱器和發電裝置，加熱裝置在為場地供水的同時實現供暖需求。到2019年，DHL所有包裹分揀中心將應用該裝置。現已完成10個場地的安裝工作，場地中25%的電力由該裝置提供。

最后，應用新技術。DHL新建場地全部應用了玻璃遮陽、日光采集、雨水采集、光伏技術和熱能裝置等。辦公樓宇62%的電力為可替代能源，特別是位于比利時、德國、法國、愛爾蘭、意大利、盧森堡、荷蘭、挪威、西班牙、瑞典、英國、美國的場地，90%已使用綠色能源。

例如，DHL于2015年建成的英國拉格比2萬平方米場地，即應用了日光照明系統、雨水收集處理系統、現場儲能電池、屋頂反射膜、降溫通風系統等節能減排技術。

UPS繼續加大太陽能項目投資

UPS于2012年啟動企業環保13項目標，每個目標項下都有細化指標和考核數據，其中3項已提前完成。涉及綠色建筑的指標，包括第8項二氧化碳排放指標和第9項節能指標，正在有序推進中。

據了解，UPS在全球擁有2590個操作場地，現有4個場地獲得美國綠色建筑委員會頒發的LEED認證。目前，UPS已形成設計、購買、安裝、監理和日常應用等步驟的太陽能裝置操作模式。在實踐中，UPS先期一般是將屋頂太陽能光伏工程外包，與第三方簽訂為期20年的協議，提供太陽能能源。鑒于快遞行業場地的用電特點，太陽能發電系統在用電低谷時能滿足UPS場地營運所需，即便在用電高峰時也能夠提供供電保障。

隨著太陽能技術的成熟和政策補助增多，UPS逐漸投入更多資金。今年2月，UPS稱將大幅增加太陽能項目投資，并在年底前爭取其8個場地的太陽能設備投入使用。此外，UPS將追加1800萬美元的投資，增配2.6萬塊光伏板。項目完成后，太陽能發電量將是現在的5倍，場地50%的電量由太陽能裝置提供，相當于1200個普通家庭的年用電量，每年減少碳排放8200立方噸。