拓展市場主抓服務 汕頭物流業業務不減反增
2008-11-30 10:24:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
本報訊 記者張錦梅報道:在國際性金融危機的影響下,我市的對外貿易進出口企業受到了一定的沖擊。而物流作為一個運輸行業,它在此次金融危機中的生存狀態如何?面臨的是厄運還是機遇?記者就此展開了采訪。業內人士稱有人歡喜有人憂,風暴過后物流業或將面臨重新組合或洗牌的可能。
業務量減少,多者達1/3
物流業是現代產業經濟的“晴雨表”,它在金融危機的襲擊中首當其沖。記者通過采訪我市多家物流公司了解到,業務量的減少是影響物流業務情況的主因。申通快遞汕頭公司負責業務的楊先生介紹,目前公司的業務量呈曲線上升,每天計件量雖有增多,但遞增幅度已明顯沒有以前的大。在金融危機的沖擊下,來自企業單位的計件量明顯減少,但是來自淘寶網方面的網購訂單則有所增多,再加上近期天氣轉冷,一些家長給在外地讀書的孩子寄棉衣棉被、特產、食品等,因此公司所受到的影響不是特別大。該公司的負責人張先生也說,每年的業務量都呈遞增的狀態,不過今年的增幅較去年和前年少了10%~20%。
DHL汕頭快遞公司主營南美和歐美市場,它所受的影響比較大。據該公司的林先生說,由于汕頭出口的多是玩具和紡織品,一些外貿進出口企業公司在金融危機的沖擊下,出現了停業或半停業的狀態,個別甚至倒閉了,企業公司少出貨,那么業務量就直接受到了影響,本月業務量就比上個月少了1/3。
鑫億物流公司的運輸范圍主要是北京、天津、哈爾濱、沈陽等地。該公司的艾經理介紹,目前貨物量較之前少了30%,“如果以前每天是出三輛車,現在就只能出兩輛車,每天收入少了幾萬元”。另外,有業內人士指出,在金融危機的襲擊下,一些客戶對物流公司資金鏈斷裂的擔憂,也會直接影響物流公司的業務量。
開拓業務做好服務渡難關
盡管物流公司的業務量或減少或增速減緩,但業內并沒有出現悲觀情緒。鑫億物流公司的艾經理說,雖然收入降低了,但只要熬過這個冬天,春節過后或許就會有所好轉。德邦物流公司的蔡經理也說,雖然業務量受到了一些影響,但畢竟影響還不是很大,只要做好預防工作,保質量保服務,多發展業務,多做單,就一定能熬得過去,“像這個月的業務量,不但沒有減少,反而還比去年同期增長了10個百分點”。
申通快遞汕頭公司的負責人張先生說,在現今油價高、利潤小的情況下,公司目前主要是發展其他的業務量,采取薄利多銷的經營方式。圓通速遞公司的黃經理則說,在油費高企的情況下,總公司雖然作出了提高運費的規定,但為了保住客戶,在結合實際情況后,潮汕地區的沒有提升運價,由此保住了大部分客戶,否則一旦按規定漲價,每公斤貨物的運費得多一元,很多客戶可能就承受不了了。
面臨重組或洗牌
此次金融危機的來襲,對我市的物流公司來說無疑是一個考驗。物流業內更是有人歡喜有人憂,喜者是因為吞并了其他物流公司的訂單,業務量不減反增;憂者就是挺不住風暴,已經倒閉或是處于危機的物流公司。
圓通速遞汕頭公司的黃經理說,由于金融危機的影響,從9月份開始,汕頭一些規模比較小的物流公司出現了倒閉或是撤出汕頭的情況,這對汕頭的物流業來說,在金融危機過后,就有可能出現重新組合或者洗牌。他說,一些物流公司倒閉后,業務量都融進了較大的物流公司,這正是擴張的好機遇,單拿他所在的公司來說,前幾個月的業務量就增加了30%,本月也有10%。