評論 劉金方  王亞彬
    京津城際鐵路的意義不僅是為京津之間提供更加快捷的客運交通系統，更重要的是它把我國北方兩大直轄市連為一體。交通的便捷將進一步加速京津一體化的趨勢，促進京津地區的經濟交流和物流一體化。
 
1．提升京津區域的物流運輸效率
京津高速城際鐵路的貫通，可以轉移既有線上大部分客運，騰出既有線能力用于發展鐵路貨物重載運輸，迅速形成高速度、大能力、安全暢通的貨物運輸通道，適應日益增長的貨物運輸需要。
另外，由于時速300公里的城際鐵路使北京到天津只需要30分鐘，這樣會對現有的京津之間的高速公路客運形成巨大的沖擊，并減少私家車在京津之間的來往率，大大緩解了京津高速公路的交通壓力，使京津之間的公路貨運效率明顯提高，形成了快捷的物流通道。
 
2．加速京津區域物流配送的發展
   隨著市場經濟的快速發展，客戶對物流的要求除了物流效率要高，信息傳遞要快，各個環節要準確及時之外，還有提供區域性物流服務的要求，要求提供區域物流配送服務，即外包一個地區的全部物流業務。京津高速鐵路的貫通，在提高兩地運輸效率的同時，也提高了配送的準時性，物流配送范圍也從原來的一個城市越來越發展到一個區域，加速了現代物流配送的快速發展。
 
3．為北京奧運會的物流服務提供了有力的支撐
    京津城際鐵路不僅直接為北京奧運會提供了良好的客運服務，而且還可以間接影響到奧運物流服務。上述物流運輸和配送通道的改善，使各個物流企業為北京奧運會提供的現代物流服務具備了了良好的物流載體。
 
4．加速京津之間的物流專業人才流動
高速鐵路的建設將使各種生產要素特別是物流專業人才在京津冀經濟圈甚至更為廣泛的地域內更加迅速和暢通的自由流動。現代企業的競爭歸根到底是人才的競爭。高速鐵路的建設將改變人們的生活和工作方式，人們亦可在此城工作而在彼城居住，物流專業人才可在京津和廊坊的地域內更加迅速和暢通的自由流動，從而為京津冀物流發展招攬專業性、復合型人才。
 
5．促進京津冀經濟一體化
5．京津一體化的加速，必然帶來京津冀地區經濟協調發展，加強區域物流合作，促進京津冀經濟圈共同繁榮。
京津高速鐵路有利于兩地的人力資源、物資、資金、信息、技術等資源在京津冀經濟圈內的流動，形成資源互補，同時發揮各地比較優勢，從而促進區域的共同繁榮。交通運輸是區域物流發展的基礎，高速鐵路的建設將客運與貨運分離成為現實，客貨運輸均實現專線運輸，將從根本上解決京津冀經濟圈合作的基礎條件，同時借助2008年北京奧運會的舉辦、天津濱海新區的開發、河北曹妃甸工業區建設的良好時機，定會促進京津冀地區物流業整體發展水平，成為拉動京津冀經濟發展的引擎。經濟的快速發展會進一步帶動現代物流的發展。
天津在發展出口加工方面已經有了一定的積累，在加上它有很好的港口條件，在發展臨港工業、面向國際以及區域消費產品的生產方面都有明顯優勢。北京作為首都，有龐大的消費群體，可以帶動周邊地區經濟的發展。廊坊具有土地便宜的優勢，這就為它作為一個可以提供區域性的物流組織服務的據點提供了條件。這樣，通過物流技術的標準化和運輸、倉儲、配送等的信息一體化，加快建成京津冀公共信息平臺，形成管理協調機制，消除區域物流各環節的銜接障礙，促進區域物流一體化的發展。