在今日舉行的“2009國(guó)際電動(dòng)汽車技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展論壇”上，國(guó)家863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目監(jiān)理專家組組長(zhǎng)王秉剛表示，國(guó)務(wù)院對(duì)電動(dòng)汽車項(xiàng)目高度重視，目前財(cái)政部、發(fā)改委、科技部、工信部等四部委正在嚴(yán)密制定相關(guān)扶持電動(dòng)汽車發(fā)展的政策。
事實(shí)上，早在今年年初，財(cái)政部、科技部就在北京、上海等13個(gè)城市開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作。根據(jù)政策，混合動(dòng)力汽車每輛最高可補(bǔ)貼5萬(wàn)元，純電動(dòng)汽車每輛可補(bǔ)貼6萬(wàn)元。
雙模電動(dòng)車F3DM的生產(chǎn)商比亞迪此前曾表示，公司正在向政府申請(qǐng)補(bǔ)貼，以實(shí)現(xiàn)向個(gè)人消費(fèi)者全面推廣F3DM。不過，比亞迪稱補(bǔ)貼申請(qǐng)尚未得到批復(fù)。
而在2009年3月20日，國(guó)務(wù)院辦公廳公布的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中明確提出，未來三年中國(guó)將形成50萬(wàn)輛純電動(dòng)、充電式混合動(dòng)力和普通型混合動(dòng)力等新能源汽車產(chǎn)能，新能源汽車銷量占乘用車銷售總量的5%左右。
中國(guó)科技部副部長(zhǎng)曹健林對(duì)我國(guó)電動(dòng)車發(fā)展前景也表示樂觀，他在本次論壇中說，我國(guó)在電動(dòng)車方面與其他國(guó)家的差距要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)汽車，他還指出，因?yàn)橹袊?guó)是一個(gè)大國(guó)，可以形成足夠的量，因此在中國(guó)發(fā)展電動(dòng)車有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。
不過，目前中國(guó)新能源車的銷量并不理想，今年1-7月，全球最成熟的新能源車豐田普銳斯在美國(guó)銷量已逼近7.5萬(wàn)輛，排名轎車銷量第十位，但去年在中國(guó)的銷量不足千輛，今年上半年亦未見有明顯起色。
雖然如此，但國(guó)家科技部863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目辦公室副主任甄子健在剛剛結(jié)束的2009中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)上透露，到2015年，我國(guó)純電動(dòng)汽車保有量有望達(dá)到266萬(wàn)輛。
而國(guó)內(nèi)車企亦紛紛將新能源車項(xiàng)目提上議程， 長(zhǎng)安汽車擬首期投資25億元建設(shè)新基地，預(yù)計(jì)2012年建成投產(chǎn)，達(dá)產(chǎn)后新能源汽車產(chǎn)能將達(dá)30萬(wàn)輛整車、100萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的年產(chǎn)能規(guī)模。奇瑞旗下的3款新能源車已進(jìn)入了上市倒計(jì)時(shí)，其中，以QQ3為原型的S11和以開瑞優(yōu)優(yōu)為原型的Q21將在今年的11月和12月投放市場(chǎng)，掛瑞麒標(biāo)的S18在明年上半年進(jìn)店銷售。比亞迪也計(jì)劃明年在美國(guó)銷售新款全電動(dòng)汽車E6。
有業(yè)內(nèi)人士分析說，新能源汽車的發(fā)展，還得看政策的下一步走向。