今年以來，國家刺激經濟增長的一系列政策措施開始逐步取得成效，伴隨國民經濟的逐步回暖，特別是物流業調整和振興規劃出臺，提振了物流業的整體信心，物流業運行出現了穩中趨升的積極變化。不過，中國物流與采購聯合會最新發布的《2009年上半年我國物流運行情況分析》顯示，由于回升基礎還不夠牢固和平衡，物流需求仍顯不足，增長水平明顯慢于宏觀經濟增長，因此，物流業振興任重道遠。
主要指標趨穩回升
社會物流總額趨穩回升。據統計，今年上半年，全國社會物流總額為429642億元，同比下降0．8％，降幅比一季度縮小2．5個百分點。剔除價格下降因素，同比增長6％，增幅比一季度提高4．5個百分點。值得注意的是，上半年工業品物流總額占社會物流總額的比重為91．2％，同比提高2．3個百分點，成為拉動社會物流總額增長的最主要力量。
與之相對應，社會物流總費用小幅增長。今年上半年社會物流總費用為2．5萬億元，同比增長4．8％，增幅比一季度提高1．5個百分點。與GDP的比率為18％，比去年回落了0．4個百分點。同時，物流業增加值回升加快。上半年物流業增加值為9040億元，同比增長2．1％，增幅比一季度提高0．9個百分點。
另一個重要的指標——物流業固定資產投資大幅增長。上半年物流業固定資產投資為9244億元，同比增長61．8％，增幅比同期全國城鎮固定資產投資高出28個百分點，比今年一季度提高10．8個百分點。這反映出國家加大物流相關產業基礎建設投資措施取得成效，對物流業的振興與發展將產生良好的促進作用。
企穩回升基礎尚不穩定
雖然我國物流業運行出現了許多積極變化，但報告認為，由于國際金融危機不斷蔓延和加深的影響，我國物流市場需求仍顯不足，整體增速明顯落后于宏觀經濟增速，企穩回升基礎尚不穩定。
據了解，如果按照歷年我國社會物流總額增長速度與GDP增長速度的彈性系數核算，上半年社會物流總額的增長速度應該達到10％左右。但上半年社會物流總額可比增長僅為6％。報告認為，這在一定程度上說明在國民經濟企穩回升過程中，物流實物量增長相對乏力，存在行業發展不平衡問題，經濟回升的基礎還不穩定。
從物流業總體情況看，今年上半年效益下滑明顯。上半年物流業增加值同比增幅回落14個百分點，物流業增加值占GDP的比重為6．5％，同比下降0．4個百分點。究其原因主要是物流需求不足導致的物流服務價格持續下滑，同時油價上漲，人工成本剛性上升造成的物流業成本居高不下，擠壓了物流業的利潤空間。
從物流企業經營情況看，面臨困難加大。據對全國重點物流企業統計調查結果顯示，2009年1月－5月，我國重點物流企業主要運營指標普遍呈下降之勢。其中，物流業務量指標同比下降幅度在10％－18％之間；主營業務收入同比下降21．9％；主營業務利潤額下降18．3％。在調查企業中，近七成企業利潤額同比負增長，兩成企業虧損。
此外，今年以來，受經濟下行造成物流需求不足等因素影響，反映物流業服務價格水平的物流業收費價格指數一直在低位徘徊，6月份跌至48．3％，環比下降0．4個百分點。與此同時，物流市場價格持續下滑，這應該引起關注和重視。
下半年有望平穩增長
報告認為，下半年物流業發展面臨諸多有利因素：一是國民經濟企穩回升為下半年物流業發展奠定了有利基礎；二是擴大內需、提高消費取得一定成效將增加物流業有效需求；三是世界經濟趨穩，特別是美國經濟開始回暖，將拉動物流市場進一步回升。
綜合判斷，下半年物流業將呈現平穩加快增長態勢，物流業發展不會出現新的反復，而且增長速度將有所加快，整體形勢好于上半年。
中國物流與采購聯合會預計，2009年社會物流總額將增長6%左右；社會物流總費用增長8%左右，物流業增加值增長5%左右，物流業固定投資增長將超過60%。
隨著物流需求的回升，物流企業經營外部環境將有所改善，物流企業業務量和業務收入大幅下降局面有望得到扭轉，企業經濟效益雖然不會明顯改觀，但將好于上半年。