根據《前海深港現代服務業合作區總體發展規劃》，前海要建成粵港現代服務業創新合作示范區，引領帶動全國現代服務業發展升級，為全國現代服務業的創新發展提供新經驗。
前海片區地理位置得天獨厚，地處粵港澳1小時生活圈的核心，深港西部快速軌道、地鐵1號線、5號線、11號線、廣深沿江高速、西部通道等重要交通設施匯集于此，未來可在10分鐘內抵達深圳機場[5.93 0.51%]、香港機場，半小時內抵達香港中環。集“海、陸、空、鐵”和保稅港、口岸功能為一體，將是深港未來跨境交通樞紐的新交接點。
正是基于前海新區復合型的交通樞紐地位，在前海規劃的初期，現代物流業就成為發展重點行業之一。前海灣保稅港區作為前海地區的先期啟動區，正式封關運作一年，前海物流園區已有多家物流公司進駐。而前海灣保稅港區在重點發展現代物流和供應鏈管理服務業的同時，也為積極吸引金融、保險、航運、貿易、信息等相關服務業入區作準備。
國務院的批復指出，前海合作區的功能定位為深港合作先導區、體制機制創新區、現代服務業集聚區、結構調整引領區，重點發展創新金融、現代物流、總部經濟、科技及專業服務、通訊及媒體服務、商業服務六大領域，優先發展前海灣保稅港區和前海商務中心區。肯定了未來前海發展中現代物流業的地位，也肯定了前海灣保稅港區的先導地位。
隨著深港合作的進一步深化，前海物流園區也將發生功能上的改變。深圳物流園區趙書源科長介紹說，具體調整方向已經上報。“我們將會根據規劃，立足深港合作，對物流園區的發展定位做出新的調整。”
深圳綜合開發研究院副院長郭萬達說，國務院批復中要求深圳市抓緊組織落實《規劃》實施工作，進一步健全民主法制，充分利用全國人大授予的經濟特區立法權，為前海現代服務業的發展創造優良的法制環境。這就意味著未來前海地區，將更多地利用特區立法權，享受到更多的優惠政策。由于物流業的先導作用，物流業在率先融入前海合作區經濟的同時，也必將率先受益。