元月7日，電子商務行業再次“地震”，被看作是財大氣粗的盛大涉足電商領域的橋頭堡，品聚網負責人葛斌斌向外確認，網站即將關閉。誠然，2011年是電子商務投資從巔峰轉向谷底一年，眾多曾在2010年跑馬圈地的電商，紛紛因風投資金中斷、營銷費用激增、物流成本飛漲等問題而夭折。
品聚網宣告落幕的當天，由億邦動力網實戰社區主辦，華強商城、深圳網商聯盟協辦的“2011(首屆)億邦社區年會”在華強集團舉行，包括華強商城等B2C代表，以及淘寶大型賣家等各路電商負責人反省“冬季”背景下電商們的現狀。
電商“危則思變”遠不夠
雖然俗話說“危則思變”，但是對于大部分缺資金、缺人才的電商而言，“變”卻是一場生死抉擇。億邦社區資深成員、資深電商評論人楊學海指出，電商要改變定位，需要資本、市場推廣、營銷、時間等各方面的支撐。不過，“很多電商往往是因為前后銜接不了，想變革時，已經沒有資金或人才去支撐了。”
然而，“變”不僅是資金、人才是否能得到持久支撐的問題。PO T O N O商城總裁路天云認為，“變”應該是一個非常迫切的事情，“本身電子商務發展得很快，變化也很快，市場的反應也很快。你再怎么樣好的資源，再有錢，如果沒有把自己的節奏加快，可能會導致更多的問題涌現。”
“過冬”不關中小電商的事
實際上，所謂的“冬天”在很多電商眼里，只是一個定位問題。愛嬰島商城物流總監郭保衛向南都記者稱，“很多聲稱要‘過冬’的人，從開始時就想著掙V C、PE的錢，而不是想著如何從市場中獲利。”其實，大部分風投都是十分精明的，一旦發現長時間不能盈利，就會給你斷奶斷糧。
“電商沒有‘冬天’，即使有，也只是某些人的。”百靈巢網CEO王培亞稱。實際上，小本經營的生意，生命力往往更持久，他舉例稱，華強北存在大大小小的商鋪，有的賣配件，有的賣手機，有的賣雜貨，這些人都能自給自足、養活自己，對外部資金沒有什么渴求。電商領域也一樣，很多淘寶小賣家依然活得很滋潤。
億邦動力網COO劉宸認為，電商們與其借風投盲目大肆擴張，還不如專注一點。“現在風投不敢投得太多。因為，人拿的錢一多，腦子就容易發熱，一發熱什么事都想干、什么都想做，結果給你1000萬，這兒扔40萬，那兒扔50萬，一年下來1000萬沒了，什么事都沒成，最后死掉了。”
“我個人認為，‘冬天’純粹是資金的問題，而絕非電商的發展要凍結在某個位置上，因為電子商務每年依然保持著高速增長。”路天云稱。
該反省自己的“標準”了
快遞是電商的咽喉，然而，2011年，快遞行業不僅幾番集體漲價，而且逢促銷佳節，快遞變“慢遞”，還有“暴力”配送等問題突出，嚴重影響了網購體驗。有電商人士認為，提升物流質量關鍵在于標準化，但是標準化不是讓物流企業去做，而是從自身出發，適應當前的環境。
郭保衛指出，很多電商抱怨很多包裹被損壞了，指責是物流公司服務不好導致的，“其實我們自己有沒有反思一下，自己有沒有把包裹包好。現在很多電商的包裹，就是用五六毛錢的一個薄紙箱，想把東西完好無損地送到用戶手中很難。其實，如果我們發出包裹從三樓丟到一樓都損壞不了，包裹才是合格的。這就是電商要做到的標準。”
現在電商行業正是缺乏一個對自身嚴格要求的標準。
郭保衛認為，“物流出現的種種問題，究竟要歸責于物流企業還是電商自己呢？這些問題大家沒有很好地反思過，因為電商們走得實在太快了，根本沒有時間停下來反省。”
社會化營銷更適合中小電商
2011年，電商推廣費用暴增，淘寶一些中小賣家為了爭奪數量不多的流量資源，甚至組織一場引起軒然大波的“十月圍城”行動。不過，電商行業競爭激烈，如何吸引流量，獲得消費者的關注？大肆“燒錢”投廣告的游戲，新入者、創業者都玩得起嗎？
王培亞眼里，電子商務就是零售。對于中小電商來說，絕對不能一味打“硬廣”，財力不允許，但可以充分利用社會化的營銷方式，通過微博、社區等方式來進行營銷。
不過，華強商城副總經理伍志斌坦承，最好、最有效的推廣方法往往是最花錢的，來得很直接。
所以，針對不同的企業、不同的發展階段、不同的規模，如何做營銷推廣，都要根據手上有多少錢，準備把多少錢作營銷，戰略是什么來決定。
伍志斌進一步指出，對電商而言，營銷推廣的轉化率非常重要，討論電商的時候經常會討論到一個問題，是后端還是前端，到底是后端拉動還是通過前端拉動，電商發展到今天這個階段，只通過前端就能帶來很大的業務增長雖然是可行的，但是也會有一定的瓶頸。
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網購免運費大餐結束
深圳電商不理仍然免運費
日前，各大B2C商城結束了網購免運費的大餐，當當、京東、新蛋等先后提高了免運費的門檻。盡管B2C商城近期大肆促銷，不過，與淘寶、拍拍等C2C平臺相比，B2C的價格優勢已進一步縮小，連準備網購年貨的消費者也有點猶豫。實際上，也有一些反大流者。昨日，深圳一家大型電商正式回應南都記者，半年內都不會取消免運費的政策。
網購價格透明，現在不管是淘寶、拍拍等C 2C平臺，抑或京東、當當等B2C商城，絕大部分商品價格都大同小異，價格較低的訂單，能夠競爭的往往就只有運費。南都記者觀察發現，不少電商取消免運費后，都會設一個門檻，低于門檻的則普遍收取5元運費。
比如，在當當，購物不滿29元，每單運費5元，京東的門檻是39元，凡客誠品、新蛋的則是99元。實際上，不少消費者喜歡在這些百貨電商上，零零散散購買一些諸如日用生活、衣襪等單價較低的小商品，因為上面的價格普遍要比商超低5%-10%左右，但增加5元運費后，意味著價格優勢不再。
不過，南都記者發現，也有一些電商堅持了下來，尤其在深圳，兩家著名的3C數碼商城仍然堅持了“全場免運費”。比如，易訊網、華強商城等。昨日，華強商城相關負責人向南都記者表示，雖然現在行業的物流成本不斷高漲，不過，目前我們仍堅持免運費政策，至少半年內不會取消，因為“華強商城目前主要消費人群是以深圳本地及廣東省內的消費者，加上華強集團多年在物流供應鏈的實力，因此我們可以將物流成本控制在一定水平。”
其實，除了深圳的電商，現在還有一些商城仍然保留著“全場免運費”的政策，比如，亞馬遜中國、蘇寧易購、庫巴購物網等。蘇寧易購方面曾公開表示，目前蘇寧易購，暫時沒有收取運費的打算。據了解，蘇寧易購是自建物流體系，同時各地實體店也在支撐配送，因此物流成本可控。同時，庫巴購物網副總裁彭亮也稱，目前不會調整免運費政策，但不排除未來會有此方面的考慮。
“電商收取運費是大勢所趨。”深圳電子商務分析師王青海認為，消費者多年來從淘寶培養的消費習慣是支付郵費的。但前年開始，“全場免運費”被京東、當當、卓越等電商用來作為價格戰的武器。“全場免運費”成為B2C電商的標配，各大電商紛紛“頂硬上”，似乎不免運費就不好意思叫自己做B2C。
不過，現在物流成本高漲，對B2C商城形成了巨大壓力。比如，在京東，39元以下的訂單，不少是圖書、小電子產品。圖書的毛利率約在15%-20%，而小電子產品更只有5%左右。這意味著，39元的客單，京東送一次，書類產品毛利最多只有8元，而電子產品更只有2元。而在深圳，發一個省內快件的價格是8元左右，即使是快遞公司的大客戶，協議價也要5元。