危化品物流市場潛力無限運輸解決方案成最大需求
2012-7-28 14:04:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□ 本報記者 董建偉
隨著我國現代物流業的不斷發展，物流的專業化程度也越來越高。其中，危化品物流就是頗具代表性的一個行業，其不僅市場潛力巨大，且發展速度驚人。不過，作為一個專業程度頗高的領域，危化品物流對運輸車輛以及物流操作流程的要求也最嚴格、最苛刻。
而為了能夠占領危化品物流這個大市場，各大運輸設備提供商的掘金之道，也由之前的“拼產品、拼營銷、拼服務”，升級到了如今的“拼方案”——通過為用戶提供全面的物流運輸解決方案，來達到促進車輛銷售的目的。而這，就要求廣大卡車生產企業，在保證產品質量、做強個性化服務品牌的前提下，更多介入到用戶的物流流程中，將目光轉移到運輸解決方案的“錘煉”上來。
日前，沃爾沃卡車就與哈納斯新能源集團達成了一次合作，其涉及提供100輛沃爾沃FM牽引車和“全面運輸解決方案”服務，其中后者更是沃爾沃卡車獲得哈納斯青睞的主要原因。
行業亟需 “方案”供應商
眼下，國內危化品物流行業正處在快速成長階段，但危化品運輸不同于普通貨物運輸，其在安全性和高效性上要求更高。作為企業來說，要完全滿足這兩點并不是一件很容易的事。此前，發生在廣州的“6.29”油罐車追尾爆炸事故至今令人心驚，也再一次為危化品安全運輸敲醒了警鐘。
事實上，運輸安全問題，每一家從事危化品物流的企業，都是十分重視。交通事故的屢屢發生，無疑是在證明，推動整個行業走好安全、高效之路，還有很多工作要做。比如，部分企業雖然資金雄厚，但卻缺乏車隊管理經驗；一些企業窘于資金壓力，只能選購廉價的運輸車輛；或者由于缺乏管理經驗，導致操作流程不科學……換句話說，行業亟需一個標準、成熟的運輸解決方案。
這一點，作為一家有著頗高發展目標的新能源集團——哈納斯當然看得清楚。所以，其總裁馬富強早就打定主意——要實現集團的發展目標，就要軟件、硬件一起上——不僅要購買品質足夠好的運輸車輛，還要與車輛相匹配的、科學的運輸解決方案。于是，經過一輪輪的篩選后，沃爾沃卡車最終進入了哈納斯的視線。
而對沃爾沃卡車來說，也早就看到了危化品物流市場的商機。其還將該行業客戶分為兩類：一是3PL，沃爾沃卡車主要幫助他們檢查和審視運營狀況，利用其全面運輸解決方案幫助其改進運營；二是“自由物流公司”，比如像哈納斯這樣的，之前只生產產品、沒有物流經驗的公司，沃爾沃卡車可以助其從零開始建立物流系統。
基于此，雙方一拍即合，100臺沃爾沃FM400 6×4卡車組成的車隊應運而生；同時，沃爾沃卡車開始協助哈納斯旗下的液化天然氣工廠構建中國領先的危化品運輸體系。
“方案”需個性和精細化
那么，沃爾沃卡車又是如何打造滿足哈納斯需求的“全面運輸解決方案”的呢？
據了解，哈納斯液化天然氣工廠志在成為中國陸上一流的危化品運輸公司。可實際上，她在物流方面起點較低，之前幾乎沒有涉及實質物流業務。這就要求，在哈納斯液化天然氣工廠物流體系的籌建過程中，沃爾沃卡車需要“一把抓”，將細節工作做到位。
據介紹，為摸清哈納斯天然氣工廠的物流運營狀況，沃爾沃卡車特別設立了專家小組，從物流公司的架構設置、貨運道路勘察、車隊管理人員和駕駛員的招聘培訓及考核制度、運營體系和信息系統的建設和優化等方面著手，經過深入調研，提出了九項改進內容。主要包括：運輸戰略規劃，組織架構，KPI，流程，管理制度，IT規劃，司機招聘與培訓，管理培訓，以及精益化管理。
同時，為了幫助哈納斯實現運營成本的有效控制，沃爾沃卡車還在以下三個環節下了足夠多的功夫。
首先，注重精益化管理。沃爾沃卡車的增值服務高級經理告訴記者，“我們采集數據，分析駕駛員的駕駛模式，找出需要改進的地方，進而達到3-10%的實際節油效果。而按照目前油耗在車輛運營中占比為1/3計算，這將為企業提高1-3個百分點的利潤，實際上就相當于降低了50%的運營成本。在物流行業普遍處于微利狀態的當下，這其實不是一個小數目。”
其次，通過效率提升降本增收。簡單來說，就是通過提前調度的方式，幫助客戶減少等待時間，提高每月的行車里程。
再次，細心調研、觀察，修補漏洞。國內客戶最頭痛的就是油耗、輪胎管理問題。沃爾沃卡車可以對所有的油耗進行監控，讓運營者“無漏洞”可鉆，避免司機偷油賣油的情況發生；還可給輪胎內裝上芯片，做到一胎一卡，監測輪胎花紋深度，以掌握輪胎損耗情況。
此外，沃爾沃卡車還會根據用戶情況加裝合適配置，以保持車輛的良好性能，如推薦哈納斯加裝油水分離器，就是考慮到國內油品不夠好的事實；而為用戶推薦選配的自適應巡航系統，駕駛員提醒系統等，則可滿足用戶“一定更安全”的要求。
未來 “方案”將是大潮流
一個成熟的、優秀的全面運輸解決方案，針對性是制勝的關鍵因素，即從不同企業的實際情況出發，給出相應的個性化和精細化解決方案。身為國際知名的卡車生產企業，沃爾沃其實早在1997年就啟動了“全面運輸解決方案”工作，此番牽手哈納斯，是其在國內市場的又一亮點。
對此，沃爾沃卡車中國區副總裁鐘佑皓還對記者介紹稱，日后，沃爾沃將在這一運輸解決方案基礎上進行標準化處理，盡快將之推向整個市場。他希望，沃爾沃卡車與中國物流行業的參與者一起促進行業全面升級，為各行各業的發展提供高效優質的物流保障。
同時，鐘佑皓指出，中國的危化品物流行業，物流承運商的責任，已經不再是將貨品從A點運輸到B點那么簡單。將危化品當做標準貨品運輸的“一刀切”模式，根本無法滿足其安全、高效需求。“唯有通過一套‘全面運輸解決方案’，才有希望徹底滿足危化品物流市場的需求。”
另外，沃爾沃卡車認為，所謂安全和高效運輸，就是“既要保證車輛性能優異，又要顧及安全駕駛，還要優化運輸路線和減少油耗。”
其中，在安全上，其特別注重司機的安全駕駛。“如果沒有駕駛員安全地駕駛車輛，我們無法保障運輸的安全性。駕駛習慣是安全的核心價值所在。”鐘佑皓表示。
在經濟性上，沃爾沃同樣匠心獨具。這次交付給哈納斯的100臺FM400車型，就是為快速運輸行業專門研制的，燃油經濟性非常出色。而此前有位來自四川的客戶，經過沃爾沃卡車6個月的精益服務，以及定期的司機培訓后，車輛油耗從46升/百公里不斷減少到了32升/百公里。
簡而言之，中國危化品物流行業大有可為，特別天然氣運輸更是一只超級潛力股。想要在這支潛力股中獲得更多收益，物流公司就必須找到更好的物流解決方案提供商。對于卡車生產企業來說，誰先滿足了用戶的這一需求，誰就能獲得市場先機。
借用鐘佑皓的一個比喻：偌大的物流市場就是一個餐廳，只有能給物流公司列出繽紛菜單、方便客戶按需選擇的車企，才有機會成為危化品運輸市場的寵兒。
▲鐘佑皓希望，沃爾沃卡車可以為中國危化品運輸等行業的發展提供高效且優質的物流保障。
